XL250S カスタム、レストア車両の委託出品です。 カスタム、レストア内容を覚えている範囲で記載致します。 タンク→XL500S 前後フェンダー→XLR250R フロントホイール・フロントホーク一式→XL250R21インチ化 リヤサスペンション→R PRO CO.XL125S用MDIリヤサスペンション ヘッドライトカバー→メッキ仕様 スピードメーター→純正後期 左サイドカバー→前期 右サイドカバー→後期 マフラージョイント→社外XL 250S用 サイレンサー→スーパーサウンド4インチマフラー(国産のスーパートラップ) ハンドル→レンサル フロントスプロケット→DRC XL250S用13丁 リヤスプロケット→XAM XL250S用アルミ製53丁 チェーン→D.I.D シールチェーン 前後ホイール→D.I.Dアルミホイール エンジンは耐熱スプレーで黒に塗装しています。 電装は純正6Vのままです。 購入時、リヤ側のフレームがチョップされていたため、汎用のループフレームを溶接しています。 純正リアフェンダーの取付は加工が必要です。 他、純正部品をコツコツ集めてレストアしました。 アルミパーツなどで軽量化できるところは軽量化しているため、純正重量よりもかなり軽いです。 走る・止まる・曲がるは問題なく実働です。 寒い時期はチョークを引いてキック2〜3発で始動できます。エンジンがあたたまるとキック1発始動です。 レアパーツなど組み込んでますので一から作るよりお買得かと思います。 ヴィンテージ車両のため、錆や傷はあります。 メーターはレストアのために購入したものを取付していますので、走行距離等は不明です。 1978年式XR500などをイメージしてレストア、カスタムしました。 陸送は基本、購入者様で手配を宜しくお願い致します。引き取りと現車確認は出来ます。 付属パーツは保安部品のホーンと速度警告灯ありますが動作未確認になります。車両を購入して欲しい方は差し上げます。車両のお渡しは一時抹消にてお渡しとなります。ナンバー付きで購入したい方は要相談になります。 ※出品は4/30 24時で締切致します。 それ以降の出品はありません。ショップに委託販売をお願いして売却しちゃいます。 それではご検討を宜しくお願い致します。 ご覧いただきありがとうございます。