鉄道コレクション 東京急行電鉄8000系の基本4両セット、シルバーのNゲージモデル。 - モデル名: 東京急行電鉄8000系 - セット内容: 基本4両セット - 車両数: 4両 - 色: シルバー - スケール: Nゲージ 　鉄道コレクション 東急8000系基本4両セット です。 結構前に東急のイベント（野外のテーブル上での販売でした）で購入した商品です。この事をご理解下さい。 　車両について ◯大井町線で作成してます。 ◯付属品のアンテナパーツは取り付け済です。 ◯車両番号は8045Fを選択してます。画像の東急各線行先方向幕ステッカー(電車市場)2枚付けます。ご活用下さい。 ◯二子玉川寄りのクハ8046の後側のアンテナは紛失の為に似た別の物が取り付けてあります。 ◯大井町寄りのクハ8045の前側のアンテナは修正跡あります。取り出すとき注意して下さい。 ◯両側クハはTM社製TNカプラー自動連結タイプに変更済、台車は実車でも変更された動力台車に準じたTS815形タイプに交換しました。 ◯別売りパーツ　Nゲージ動力ユニット TM-08R Nゲージ走行用パーツセット TT-03R　パンタグラフ[0238］PG16交換済 元々付いていたパーツはありません。ご了承ください。 ◯動力ユニットはギクシャク感無し、問題なく走りました。 　画像に写る物が全てです。 また、画像に写るカッター台その他の物は付属しませんのでご注意ください。 　お値引きのご相談にはお応え出来ません。 　東急8000系電車 東急8000系電車は、かつて東京急行電鉄(現：東急電鉄)に在籍していた通勤電車。 　東急での運用終了後は伊豆急行とインドネシアの鉄道会社に、売却されました。 　東急では編成呼称の際に、渋谷・大井町方 先頭車の車両番号を使っている。 　東急初の20m車で、量産車で日本初となるワンハンドマスコン、電気司令式ブレーキを採用した車両で、東急の主力として、大量に増備された。輸送力増強および東横線に残存していた旧型吊り掛け駆動車を追い出し、機器などほぼ同じとなる8090系8500系8590系を合計して677両が製造された。 ◯1962(昭和37)年登場の7000系電車以来の流れを汲むアメリカ・バッド社のライセンスによるオールステンレスカーです。 　 ご覧いただきありがとうございます。