クラウン、マジェスタ、マークX、レクサスIS、レクサスGSなどのリアブレーキをLSブレーキにする事ができる流用キットです。 一点物の完全ワンオフのため、他ではおそらく入手不可な激レアになります。 上記車種でリアのキャリパーとローターどちらもLSを流用してる人はほぼ0と言えるくらいなので、他人とほぼ被らないカスタムという意味でも他と差をつけられます。 LSローター、キャリパー、取り付けブラケットのセットです。 ブラケットはLSローター用に作成してあるワンオフなので、他では同じ物をショップ等でワンオフ作成する以外は入手不可だと思います。 LSローターはPCDが120のため本来は取り付け使用はできませんが、長穴加工してあるためポン付けできます。 ローターはLSの逆ベンチ335mmローターです。 キャリパーはLSの対向2potキャリパーです。 パッド付きで残量は約7mmありますので、使用パッドにこだわりがなければ長期間そのまま使用できます。 ローターは大型化して逆ベンチ形状、キャリパーは対向2potになるため見た目、効き、放熱性能等良くなります。 消耗などでローターを新品等に交換する際は、同じLS用の物をご用意いただきDIYやカスタムショップなどで同じように長穴加工していただければ大丈夫です。 取り付け可能車種 180系クラウン アスリート、ロイヤル(年式関係なし) 180系マジェスタ(年式関係なし) 200系クラウン アスリート、ロイヤル(年式関係なし) 200系クラウン ハイブリッド(年式関係なし) 200系マジェスタ(年式関係なし) 210系クラウン アスリート、ロイヤル(年式2013年まで) ※2014年〜はブラケットの車体取り付け側の穴径拡大加工をすれば取り付け可能です。 210系マジェスタ(ブラケット要加工) ※ブラケットの車体取り付け側の穴径拡大加工をすれば取り付け可能です。 120系マークX(年式関係なし) 130系マークX (年式2013年まで) ※2014年〜はブラケットの車体取り付け側の穴径拡大加工をすれば取り付け可能です。 20系レクサスIS(年式関係なし) 190系レクサスGS(年式関係なし) 同県や近県の方などご希望でしたら直接手渡しも可能です。(場所は要相談)