愛車として通勤、ドライブ、ワインディングと遊んできました。今回ha36sを購入しましたのでどなたか乗って下さい。車検は来年4月まであります。オイル交換は4000キロ、フィルターは２回に一回で交換してます。 内装はレカロ、サベルト4点、運転席のフロアはヒールアンドトゥーにてめくれてます。レカロも穴あき、右の座る部分へたり、穴あきの為シートを貼ってます。センターコンソールは外してます。 シフトノブはストローク加工、メーターは170はいくのでピボットを、ブースト計、グレディのプロテックにてコントロールして1.2まで掛かります。ボタンでノーマルを選べば1で止まります。 タービンはht06、アクチュエータは調整式、プリッツのエアクリーナにてパックタービンサウンド、タービン過給音はたまらない使用です。 下のトルクは細いですがブーストが掛かると気持ち良く加速します。サスペンションはスズスポ、スプリングは確か5、5のリヤ5、3です。 kCさんのタワーバー、スズスポのトーションバーメンバー、キャンパーは3.5度、ショックは調整式です。マフラーもスズスポ、コンピュータはサブコンでグレディeマネージを。ホイールはssrタイプc、フロントは20ミリスペーサーを入れてます。インナーに当たりますので。 爪折で少しフェーダーを膨らませてます。 車検はフロントのスペーサーを外してスタッドレスのホイールに交換すれば通ります。レカロも書類あり通してます。速いと思います、ha36sより剛性はあると思います。リヤのワイパーもありますので引き渡し時にスタッドレスホイールとセンターコンソールお付けします。 距離は20万超えてますがオイル漏れはありません。車検にも通ります。一通りメンテナンスして交換部品はリヤブレーキピストン、シール、ブーツ、ガスケットなどしてきてます。 一度現車確認お願いします。乗って帰ってもらっても結構です。 先に名義変更して車検証の確認をしてから車両をお渡しします。どうぞワークスの楽しさを^_^