
NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン アイバッハスプリング 4本
¥21000.00 税込
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NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン アイバッハスプリング 4本
ダイハツ コペン L880K アクティブトップ H14年式 現状販売
2本セット 215|70R16 100H AUTOGREEN オートグリーン SPORT CRUISER SC6 SUV用 サマータイヤ 夏 215|70|16 215|70-16 215 70 16
スバル レヴォーグ VM LIBERAL リベラル ウィンドウズネット
ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。
トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、
下にはスプリング受け台座(シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物)を1枚余分に入れ、高さを10mm上げてます。
この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。
純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。ストロークがフロント20mmぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30mm位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。
この状態で、サーキット、峠は無理です。
部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、
又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。
もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。
使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下(たぶん6000~8000Km位)、
フロント1本が3000Km以下(たぶん1000Km位)です。
アイバッハスプリングは5000Km以下(たぶん3000Km位)です。
一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。
オイル漏れ滲みはありません。傷、錆は若干あります。
走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。
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商品の状態:
目立った傷や汚れなし
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らくらくメルカリ便
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Update Time:2025-06-10 09:00:50
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