• アイバッハスプリング
  • NAユーノスロードスター
  • NAユーノスロードスター
  • 4本
  • アイバッハスプリング
  • アイバッハスプリング
  • NAユーノスロードスター
  • 純正ビルシュタイン アイバッハスプリング
  • 純正ビルシュタイン
  • 純正ビルシュタイン
  • アイバッハスプリング
  • NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン
  • アイバッハスプリング 4本
  • NAユーノスロードスター
  • NAユーノスロードスター
  • アイバッハスプリング

NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン アイバッハスプリング 4本

¥21000.00 税込

在庫なし

この商品は2点までのご注文とさせていただきます。

別途送料がかかります。送料を確認する

¥4,390以上のご注文で国内送料が無料になります。


NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン アイバッハスプリング 4本

n-box26年式

ホンダ純正ナビ GATHERS VXM-152VFI

ダイハツ コペン L880K アクティブトップ H14年式 現状販売

2本セット 215|70R16 100H AUTOGREEN オートグリーン SPORT CRUISER SC6 SUV用 サマータイヤ 夏 215|70|16 215|70-16 215 70 16

ヤリス KSP210|MXPA10|MXPA15 ハイブリッド|MXPH10|MXPH15 MXPH14|MXPH17 純正 左 ヘッドライト|ランプ 刻印A5 K0-1 81170-K0010 141559

H28年タントカスタムXSAⅡ 車検長くて

ENKEI SHALLEN |シャレン18x7.5J

スバル レヴォーグ VM LIBERAL リベラル ウィンドウズネット

サンバーバン

alpinestars バイクブーツ ホワイト|ブラック

ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。 トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、 下にはスプリング受け台座(シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物)を1枚余分に入れ、高さを10mm上げてます。 この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。 純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。ストロークがフロント20mmぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30mm位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。 この状態で、サーキット、峠は無理です。 部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、 又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。 もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。 使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下(たぶん6000~8000Km位)、 フロント1本が3000Km以下(たぶん1000Km位)です。 アイバッハスプリングは5000Km以下(たぶん3000Km位)です。 一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。 オイル漏れ滲みはありません。傷、錆は若干あります。 走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。
カテゴリー:
車・バイク・自転車##車##パーツ
商品の状態:
目立った傷や汚れなし
配送料の負担:
送料無料
配送の方法:
らくらくメルカリ便
発送元の地域:
東京都
発送までの日数:
2~5日
photo_description

Update Time:2025-06-10 09:00:50

商品の説明


車・バイク・自転車#車
  • カテゴリー

  • レビュー

    (466)

  • 送料・配送方法について

  • お支払い方法について