使わなくなりましたので出品致します。 フロントブレーキはシマノの油圧式ブレーキに 変更しました。 ブレーキ性能はノーマルの機械式より 抜群に良くなっております。 リアのスピードセンサーを社外品に 交換しておりますので、 速度や加速は1.6倍になっております。 原則公道走行はできません。 タイヤはノーマルのタイヤ幅の1.5から 2.0に変更、シャワルベマラソンに しました。 パンクに強いタイヤです。 フレームに干渉しておりません。 上記内容類は自己責任で部品交換しており、 快適になっておりますが、 購入者様におかれましては 購入後の事項についても自己責任で お願い致します。 交換は自転車店で行いましたので 取付関連は問題ないと思います。 積算距離は4532km バッテリーは 2年前に交換しました。 15.4APで通常の電動アシスト自転車の 1.4倍の容量になります。 サドルはチタンレールのものですが、 本体にひびが入っておりますので 交換してください。 サドルカバーがありましたので 気になりませんでした。 また、グリップはベタつきはありませんが、 力を入れるとまわります。 こちらも交換してください。 モニターにはカバーを付けております。 スイッチのゴムが劣化していますので カバーを付けました。 気になる場合は モニターの交換をおすすめします。 グリップは1000円サドルも3000円程度で 売られております。 交換希望の場合は メルカリで購入するなど ご相談ください。 ギアは内装8段です。 変速時は一瞬足の力を抜いてください。 内装8段に限らず 内装多段ギアの特性です。 シビアにメンテナンスする場合は バブのオイル漬けを 自転車店に依頼してください。 発送が出来ないので 引き渡し日時をご相談させて頂き、 近くのショッピングセンターの 駐輪場に置いておきます。 カギは番号式なので 後日お知らせ致します。 防犯登録は抹消済み 譲渡証明書は発送致します。 最後の充電器の画像のバッテリーは おまけでお付けいたします。 まだつかえますが、 充電忘れの場合に使っておりました。 細かいキズやサビはありますが、 使っていれば仕方がないレベルです。 状態は良い方だとおもいます。 また、新品ですと20万円しました。 丈夫な自転車です よろしくお願いします。