新入荷再入荷
5連メーター ヤマハ マジェスティ250C ほぼノーマル 実働車
5連メーター
5連メーター
マジェスティ250C ほぼノーマル
ほぼノーマル 実働車
実働車
ほぼノーマル
ほぼノーマル
実働車
5連メーター ヤマハ
ほぼノーマル 実働車
5連メーター

5連メーター ヤマハ マジェスティ250C ほぼノーマル 実働車

flash sale icon タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料(
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
新品 31500.00円 (税込)
数量

商品詳細情報

管理番号 新品 :f73791608562
中古 :f73791608562
メーカー 5連メーター 発売日 2025-04-06 定価 31500.00円
原型 ヤマハ
カテゴリ

車・バイク・自転車#バイク

出品のマジェスティは、マジェスティSG20Jへの乗換に伴うものです。 車体番号 SG03J-071**      走行約25,000Kmでヤフオクで私が購入し、40,000Km乗りました。現在の走行距離は、65,618Kmです。  この間に主な整備個所は下記のとおりです。  エンジンバルブシール交換、ピストンリング交換  エンジンオイル・ファイナルギアオイル 3,000Kmごとに交換  毎年、春にキャブレター分解・清掃  毎年、春にラジエター液交換  タイヤは前後とも、ブリジストンのBATTLAXを装着使用  (フロントは約20,000Km、リアは約8,000Kmは走行可能)公道走行は禁止ですが・・・  フロントブレーキマスター 分解・清掃、シール交換  ラジエターサーモスタッド交換  ヘッドライトをLEDライトに交換  Vベルト交換  ライディングシート表皮交換  セルモーター交換  燃料ポンプ交換  CDI交換  セルで始動します。バッテリーは弱っているので交換が必要です。  キャブレター車なので、冬はエンジンが充分温まるまでアイドリングは安定しません。冬以外は、アイドリングも安定し加速も充分です。  ご購入を予定されている方は、「お店で新車を買うのではない、自分で整備しながら乗る」ことを前提にご検討ください。  外観は、ほぼノーマルで見た目は綺麗なほうだと思います。細かいところに割れ・傷・錆はあります。シートは破れはありません。  ディスクパッドも、まだ、交換の時期ではありません。  タイヤはバトラックス(公道走行禁止)なので、一般タイヤに交換を前提としてください。減りは早いですがグリップ力は抜群です。(雨の日もブリップ良いです。)  引き取り希望です。配送の場合はご自分で手配してください。BASの場合は、神戸デポまではお運びいたします。  当方は、神戸市西区在住です。  エンジンをかけた状態の動画を下記のサイトにアップしていますので、参考にしてください。 https://youtu.be/37eanxA_ix8
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
商品のサイズ:
126cc-250cc
ブランド:
マジェスティ
商品の状態:
傷や汚れあり
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
兵庫県
発送までの日数:
3~7日で発送
photo_description
メーカー
ヤマハ
ブランド
マジェスティ

Update Time:2025-04-06 11:23:48

商品情報の訂正

このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。

訂正依頼フォーム

商品レビュー

レビューの投稿にはサインインが必要です